L'insigne de pilote de la Luftwaffe
L'insigne de pilote était un insigne d'activité de l'armée de l'air allemande. Il a été créé le 14 mars 1935 par le commandant en chef de la Luftwaffe, Hermann Göring.
Conception de l'insigne du pilote
Grand insigne ovale en métal non ferreux ou en zinc, ou plus rarement en aluminium. La couronne est composée de feuilles de chêne et de laurier, chacune formant une moitié. La couronne est nouée à la base. Au sommet se trouve un aigle détaillé aux ailes déployées. Ces ailes débordent de chaque côté de la couronne. Une croix gammée est entre ses griffes.
L'aigle est riveté sur la couronne. La couronne est argentée, l'aigle noirci, exceptionnellement argenté. Le revers porte parfois le nom du fabricant. Il s'agit souvent de CE Juncker Berlin, GWL pour Gebrüder Wegerhoff, Lüdenscheid, B&NL pour Berg & Nolte, Lüdenscheid, ou W. Deumer, Lüdenscheid.
Conditions d'obtention du badge de pilote
Ce badge était décerné après la réussite d'une formation de pilote dans l'une des écoles de l'armée de l'air. Il était décerné aux pilotes comme certificat de formation et n'était donc pas un badge de combat, mais un badge purement fonctionnel.
Elle pouvait également être décernée aux personnes ayant suivi une formation de pilote avant la création de l'insigne de pilote, à condition qu'elles servent encore dans l'armée de l'air. Après l'Anschluss de l'Autriche et l'intégration de l'armée de l'air autrichienne à la Wehrmacht, cette distinction s'appliquait également aux pilotes autrichiens transférés dans l'armée de l'air.
Numéros d'attribution du badge de pilote
Malheureusement, les chiffres exacts sont inconnus. On estime toutefois qu'environ 50 000 décorations ont été décernées jusqu'en 1945.
Comment porter le badge de pilote
L'insigne de pilote était porté comme un insigne sur le côté droit de la poitrine. Si le porteur était également Croix de Fer 1ère classe, l'insigne du pilote devait être porté sous la Croix de Fer.
Le certificat pour le badge de pilote
Un certificat de propriété portant la signature du chef d'unité et le sceau officiel de l'unité a été délivré pour la récompense. De plus, la récompense a été enregistrée dans le Carnet de versement et le carte d'identité militaire La personne autorisée était enregistrée. Cela permettait au soldat de s'identifier comme étant la personne autorisée à porter l'arme en cas de contrôle.
Acheter et vendre des badges de pilote : valeur
En raison du grand nombre de variantes, la valeur d'un badge ne peut être déterminée qu'individuellement. Un badge peut valoir entre 250 et 1 500 €, selon son design. Les lots importants, comprenant certificats, photos, etc., peuvent parfois dépasser largement les 5 000 €. Cependant, les certificats, les étuis et les photos des porteurs intéressent également les collectionneurs.
